Eğitim Sayfam – Türkiye'nin Eğitim Sayfası

Soru 1

Aşağıdakilerden hangisi Türkiye'de ulaşımı etkileyen doğal koşullardan değildir?

A Doğu - batı uzantılı yüksek dağlar

B Derin ve geçit vermeyen ırmaklar, vadiler

C İç bölgelerdeki sert ve karlı kışlar

D Yol yapımına engel olan yüksek ve kayalık bölgeler

E Yol, tünel, köprü yapım ve bakım eksikliği

Soru 2

Türkiye'de ulaşımı etkileyen faktörler göz önüne alındığında aşağıdakilerden hangisi yol yapım maliyetini artıran faktörlerden biri değildir?

A Kıyıya paralel uzanan dağlar

B Derin vadiler

C Yüksek ve eğimli araziler

D Yağış miktarının az olduğu yerler

E Heyelan sahaları

Soru 3

Türkiye'de demir yollarının dağılımını gösteren harita incelendiğinde, demiryolu bağlantısının kuzey ve güney kıyılarımızda, batı kıyılarımızdaki kadar gelişmemiş olduğu görülür.

Bu durumun nedeni aşağıdakilerden hangisidir?

A Sanayi tesislerinin dağılımı

B Dağların uzanışı

C Yükselti

D Tarımsal faaliyetler

E İklim

Soru 4

İstanbul Limanı'nın gelişmesinde aşağıdakilerden hangisinin etkisi daha azdır?

A Deniz ulaşımında önemli geçiş noktası olması

B Çevresinde sanayileşmenin fazla olması

C Bulunduğu kıyılarda kıta sahanlığının geniş olması

D Asya ve Avrupa kıtaları arasındaki en kısa yollardan biri üzerinde yer alması

E Karayolu ve demiryolu ağıyla diğer bölgelere bağlanmış olması

Soru 5

Türkiye'nin coğrafi konumunun deniz ulaşımına elverişli olduğuna, aşağıdakilerden hangisi kanıt olarak gösterilemez?

A Üç tarafının denizlerle çevrili olması

B İstanbul ve Çanakkale boğazlarıyla etrafındaki bütün denizlerin birbirine bağlı olması

C Tuna Nehri üzerinde yapılan deniz taşımacılığının boğazlarla Akdeniz'e açılması

D Süveyş Kanalı ve Cebelitarık Boğazı ile okyanuslara bağlantısının olması

E Deniz ulaşımının diğer kara ve hava ulaşımına göre daha ucuz olması

Soru 6

Aşağıda, Türkiye'nin ulaşımı ile ilgili verilen özelliklerden hangisi yerşekillerine bağlı olarak ortaya çıkmamıştır?

A Doğu Karadeniz Bölümü ile Menteşe Yöresi'nde ulaşımının gelişmemiş olması

B Kıyı bölgeler ile iç kesimler arasında ulaşımının geçitlerden sağlanması

C Uluslararası ticaretin daha çok deniz yoluyla yapılması

D Doğu-batı doğrultusunda ulaşımının kolay olması

E Batıdan doğuya gidildikçe yol yapım maliyetlerin artması

Soru 7

Ülkemizde yer alan önemli limanların kuruldukları yerlerin doğal ve beşeri özellikleri ile ilgili aşağıdakilerden hangisi söylenemez?

A Sinop, doğal liman olmasına rağmen gelişme gösterememiştir.

B Akdeniz kıyılarında en büyük kapasiteye sahip olan liman Antalya Limanı'dır.

C İstanbul, İzmit ve İzmir limanları kara ve demiryollarının kavşak noktasında yer alırlar.

D Bodrum ve Marmaris limanları daha çok turizm amaçlı kullanılmaktadır.

E Trabzon Limanı ile Doğu Anadolu Bölgesi'ne ticari mallar taşınmaktadır.

Soru 8

Ülkemizde demiryollarının gelişimiyle ilgili aşağıdaki bilgilerden hangisi yanlıştır?

A İlk demir yollarının yapımına 19. yüzyılın son dönemlerinde başlanmıştır.

B Bazı Avrupa ülkeleri ile Rusya, ülkemizdeki demir yollarının gelişimine öncülük etmiştir.

C Demir yolu ulaşımının 1940-1945 yılları arasında duraklama göstermesinde ll. Dünya Savaşı etkili olmuştur.

D Cumhuriyetin ilk yıllarında kara yolu yapımına öncelik tanınması demiryolunun gelişimini engeli em iştir.

E Günümüzde demir yolunun yolcu taşımacılığındaki payı % 5'in altındadır.

Soru 9

I. Trabzon

II. Samsun

III. Mersin

IV. Zonguldak

Yukarıdaki şehirlerde bulunan limanlardan hangisinin iç bölgelere demir yolu bağlantısı yoktur?

A Yalnız I

B Yalnız IV

C I ve II

D I ve IV

E II ve III

Soru 10

Aşağıdaki bölümlerden hangisi,

• deniz turizmi

• tarihi ve doğa turizmi

• kış turizmi

• kaplıca turizmi

faaliyetlerinin tamamı için elverişlidir?

A Ergene

B Kıyı Ege

C Antalya

D Güney Marmara

E Orta Karadeniz

Soru 11

Ülkemizde yapılan veya proje aşamasında olan aşağıdaki ulaşım sistemlerinden hangisi kara yolu ulaşımını geliştirme amaçlı değildir?

A Karadeniz Otoyolu

B Zigana Tüneli

C Marmaray

D Bolu Tüneli

E İstanbul-izmir Otoyolu

Soru 12

Aşağıdakilerden hangisi Türkiye'deki ulaşım faaliyetleri için söylenemez?

A Türkiye dünyanın önemli deniz ticaret filolarından birine sahiptir.

B Demir yollarının uzanışı, akarsu vadileri ile ovaların uzanışıyla paralellik gösterir.

C Deniz taşımacılığı açısından elverişli bir potansiyele sahiptir.

D Yük ve yolcu taşımacılığında en çok kara yolu kullanılır.

E Türkiye'de ulaşımı etkileyen doğal faktörlerin başında yerşekilleri gelir.

Soru 13

Tarihi eserleri, yerşekillerini ve ormanları korumak ve gelecek nesillere aktarmak amacıyla Türkiye'de bazı alanlar milli park haline getirilmiştir.

Aşağıda verilen milli parklardan hangisinde yerşekillerini korumak öncelikle amaçlanmıştır?

A Uludağ

B Göreme

C Troya

D Gelibolu Yarımadası

E Kuş Cenneti

Soru 14

Türkiye'de son yıllarda havayoluyla yolcu ve yük taşımacılığı hızlı bir gelişme göstermiştir.

Bu durumun nedenleri arasında aşağıdakilerden hangisi gösterilemez?

A Özel sektörün rekabeti artırması

B Ulaşım ücretlerinin ucuzlaması

C Halkın gelir düzeyinin yükselmesi

D Uçak sefer sayısı ve sefer yapılan merkezlerin artması

E Petrol fiyatlarının artması

Test Bilgileri ve Sonuçlarım

Toplam Soru : 14

Ek Bilgiler

Yükleyen : Ziyaretçi (Telif Bildir)

Yüklenme Tarihi : 2023 - 2024

Test Göndermek İçin: Tıkla
Hatalı Test: Bildir

Türkiye'de Ulaşım Testi